Calculadora del impuesto de matriculación 2026
Calcula una estimación del impuesto de matriculación (IEDMT) a partir del valor del vehículo y del tipo que corresponda a sus emisiones de CO₂ y al territorio donde se matricula. Para turismos y todoterrenos. Solo calcula este impuesto: no incluye transporte, ITV, tasas de la DGT, placas ni gestoría. Para el coste total, lee cuánto cuesta importar un coche a España o pide el estudio.
Impuesto estimado
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Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula el impuesto de matriculación?
Se aplica un tipo impositivo sobre la base imponible del vehículo. El tipo depende de las emisiones de CO₂ (que determinan el epígrafe) y del territorio de matriculación. En un coche nuevo, la base es su valor sin IVA; en uno importado usado, se parte del valor de mercado y se minoran los impuestos indirectos residuales.
¿Qué emisiones de CO₂ tienen tipo 0 %?
Los vehículos con emisiones iguales o inferiores a 120 g/km se sitúan en el epígrafe 1, con tipo del 0 %. Es un tipo del 0 %, no una exención administrativa.
¿Qué base imponible se utiliza en un vehículo importado?
Se parte del valor de mercado y se minoran los impuestos indirectos que ya incluía: BI = valor de mercado / (1 + IVA histórico + IEDMT histórico + otros). Los tipos históricos son los de la primera matriculación, no necesariamente los actuales.
¿Cambia el impuesto de matriculación según la comunidad autónoma?
En parte. En los epígrafes 1, 2 y 3 el tipo es el mismo en todas las comunidades de régimen común (0 %, 4,75 % y 9,75 %). En el epígrafe 4 (≥ 200 g/km) el tipo estatal es el 14,75 %, pero Illes Balears, Asturias, Cataluña y la Comunidad Valenciana aplican el 16 %, la Región de Murcia el 15,9 % y Cantabria el 15 %. Canarias tiene sus propios tipos, fijados en la ley estatal (0 %, 3,75 %, 8,75 % y 13,75 %) y en Ceuta y Melilla el tipo es del 0 %. Navarra y el País Vasco son territorios forales: consulta su tipo y elige «Otro» para introducirlo a mano. Son tipos orientativos para 2026: compruébalos en la Agencia Tributaria o en la hacienda foral antes de matricular.
| Territorio | Ep. 1 (≤ 120 g/km) | Ep. 2 (> 120 y < 160) | Ep. 3 (≥ 160 y < 200) | Ep. 4 (≥ 200) |
|---|---|---|---|---|
| Régimen común (tipos estatales) | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 14,75 % |
| Illes Balears, Asturias, Cataluña y C. Valenciana | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 16 % |
| Región de Murcia | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 15,9 % |
| Cantabria | 0 % | 4,75 % | 9,75 % | 15 % |
| Canarias | 0 % | 3,75 % | 8,75 % | 13,75 % |
| Ceuta y Melilla | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| Navarra y País Vasco (forales) | Tipos de su hacienda foral (pueden coincidir con los estatales): consúltalos e introdúcelos con «Otro» | |||
¿Dónde aparecen las emisiones oficiales del vehículo?
En la ficha técnica y en el certificado de conformidad (COC). Es el dato oficial que determina el epígrafe.
¿Es lo mismo el impuesto de matriculación que el de circulación?
No. El de matriculación (IEDMT) se paga una vez al matricular. El de circulación (IVTM) es municipal y anual. Aquí estimamos solo el de matriculación.
¿Qué modelo se presenta para pagar el impuesto?
La autoliquidación se presenta normalmente con el modelo 576. Algunos supuestos de no sujeción o exención usan los modelos 05 y 06. Consulta tu caso en la sede de la Agencia Tributaria.
¿Existen reducciones para familias numerosas o autocaravanas?
Sí: −50 % de la base en familias numerosas y −30 % en autocaravanas o vehículos vivienda, con requisitos y acreditación. Son reducciones de la base, distintas de las exenciones.
Fuentes oficiales: Ley 38/1992 de Impuestos Especiales, art. 70 (BOE) · tipos impositivos (Agencia Tributaria) · Orden HAC/1501/2025, precios medios de venta de 2026 (BOE).
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